台湾当电缆桥架在室内安装时，为保证桥架平直美观，整齐一致，它的水平方向载荷形变一般应控制在4.0mm以内。根据所选取的电缆桥架宽度和所要求的桥架水平方向载荷形变的大小，查对相应结构形式的桥架载荷特性曲线，当不能满足形变要求时，可以适当增大桥架侧高或者减小支撑间距，以便满足要求。电缆桥架是用薄钢板冲压而成。其承载能力具有一定的限度。否则将会因桥架超载而产生严重形变。影响桥架的美观和电缆的运行。通常电缆桥架的承载能力是用电缆桥架的载荷特性曲线表示的。由载荷曲线图可以看出，电缆桥架的载荷能力的大小是一个与桥架规格和支撑距离有关的量。对应于同一支撑距离和弯凸变形量。侧面高度大的桥架承载能力大，高度小的桥架承载能力小。另外当载荷能力划、台湾当地相同时，对于同一规格的电缆桥架。支撑距离小的比支撑距离大的弯曲变形量小。一般情况下电缆桥架每隔l.5～2.0m安装一组支撑架。

台湾近日，财源特钢首卷冷轧高级别合金工具钢电缆桥架在宏兴股份公司碳钢薄板厂冷轧作业区顺利下线，并按合格商品材交货，标志着财源特钢在高级别合金工具钢研发生产领域又迈出了坚实一步。 　　电缆桥架具有较好的力学性能、台湾本地抗弹减性能、台湾本地疲劳性能、台湾本地淬透性等物理化学性能，综合性能优良，广泛用于生产汽车、台湾本地机车、台湾本地拖拉机的板簧、台湾本地螺旋弹簧、台湾本地汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧等。 　　电缆桥架产品因特殊的化学成分，导致铸坯凝固过程容易出现偏析、台湾本地缩孔、台湾本地裂纹等缺陷，同时因其热轧钢卷强度高、台湾本地脆性大，对冷轧工艺路线选择和轧制过程要求极高。 　　对此，该厂研发团队通过大量文献查询和工艺摸索，充分总结高级别合金工具钢的生产经验，攻克了浇铸、台湾本地球化退火工艺等一系列难题，于近日打通了电缆桥架酸洗连轧生产工艺路线，现场生产过程控制稳定，产品表面质量良好，首次试制取得圆满成功。 　　下一步，该厂将继续加大高端品种钢研发力度，通过技术攻关不断产品质量，加快推进高级别合金工具钢生产进度，全力保证冷轧产品满足客户个性化定制需求，不断财源特钢冷轧产品的知名度和行业影响力。